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          注冊登錄

          “村BA”“村超”,可謂2023年火爆全網的概念,還有諸如“村排”“村龍舟”……新名詞一個接一個,讓全國人民見證了鄉村體育帶動鄉村振興的活力。

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          張騫策馬西行,鄭和揚帆遠航。一條始于2000多年前的商旅征途,恰如一座橋梁,聯通了亞歐間的貿易,融匯著東西方文明,被稱為“絲綢之路”。

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          “誰的文化?誰的城市?”隨著一個沙朗·佐京(Sharon Zukin,美國紐約市立大學布魯克林學院與研究生中心教授)的時代之問,城市空間話題進入了新的語境。

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          在新聞攝影圈內,大家常說“突發新聞是檢驗攝影記者綜合素質的最佳考場”,責任、快速、敏銳是攝影記者在遭遇突發新聞時必備的能力。 多年來,國內發生的所有重大災難性突發新聞,北京媒體攝影記者從未缺席。

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          8月8日晚8時,“太陽神鳥”把成都露天音樂公園渲染成金色的舞臺,象征堅強、團結、和平的中國珙桐樹“鴿子花”絢麗綻放,國際大體聯代理主席雷諾·艾德評價“這是大運會史上最精彩的一屆賽會”……

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          當下“荒野與文化相互糾絞”,一批又一批攝影師進入西部拍攝,一些小文青也以城市荒野為主旨“染指”荒野美學。真正的荒野是什么?也許我們應該看看在西部這片土地上真正生存的攝影師的作品。

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          物候輪回,花舞歲月,自然天成。 當代畫家何多苓曾說:“對于宇宙來說,花很小。對于蜜蜂來說,花很大?;ㄊ瞧孥E,我不能無動于衷?!焙沃故钱嫾?,花草自然之物,也一直為攝影人所鐘愛。

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          從1978年開始,中國社會進入了一段十分重要的發展時期,最重要的特征就是波瀾壯闊的改革開放。 從那時到現在,中國從一個基礎薄弱的農業大國發展成一個現代化的工業大國,如今又在向信息化強國轉變......

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          在歷史中演進的攝影,不斷丟棄舊有的物質形態,迎來新生,讓自身的本體性漂浮在不斷掀起革命的科技史中,被反復推翻,無處著落。 它曾失去了它賴以定義的手工性、實體性,又在無相機攝影、數字造像等影像游戲中迷失或廣延邊界......

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          陜西產行業在中國地位舉足輕重:航天、航空獨撐半壁江山; 鉬礦儲存量居全國之首,煤炭儲存量處全國第四位;水利、電力頗具東西南北中樞作用,清潔能源亦在快速發展;鐵路著力國家重點工程,成就斐然……

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          作為推進深化改革的一項重要舉措,中國攝影家協會2016年啟動了中青年攝影人才培養計劃,旨在加強對這一群體的團結引導、聯絡溝通,為他們搭建進一步成長發展的平臺。迄今已舉辦五期培訓班,接受培訓約250名學員……

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          凝望,是人類與生俱來的本能。 呱呱墜地的剎那,一道光點亮雙眼,我們開始用一生來凝望周遭這個紛繁的世界——愛與恨、冷與暖、家人與親朋、故鄉與遠方、面前浩瀚的大海以及頭頂那無垠的星河……

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          北緯37.06°,渤海萊州灣畔山東省昌邑市59.6公里的海岸線上。 那跪屈的女人的身子,那弓起的女人的影子,于海岸線的灘涂上緩緩移動,隨著她們手中工具上下左右翻轉,身后便繡出一道道或淺或深的花紋。

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          一臺相機,甚至棄用的手機,可以幫孩子們“釋放空間”,或者開啟一段未知的新旅程。不用我們急著灌輸干貨技巧,這可是隨觸屏成長的一代,每天睜開眼到處都是四條邊框的畫面,他們的審美基礎與前輩不可同日而語。

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          上世紀80年代,香港視覺美學一個囂嚷待發的年代。臺前幕后英雄輩出,各式類型題材百花盡放,觀影與讀者群熾熱長成,屬于純正香港制造的視覺黃金期自此正式展開,未幾卷起一場美學風潮。

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          青春如初春之萌動,如朝日之噴薄,如百卉之含苞。社會主義是干出來的,新時代是奮斗出來的,奮斗的身影,青春不會缺席。我們對焦青春面孔,匯聚青春力量,講述一個個如同螢火閃爍的青春故事。

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          工體(北京工人體育場)是什么?有人說,它是新中國第一個大型綜合體育場館;有人說,它是中國政治歷史上的一座豐碑;有人說,它是半部新中國體育史;還有人說,它是首都生活潮流的先鋒……從1959年建成到今天,每一代人都有著對工體的獨特記憶。

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          每個春天,世界新聞攝影比賽(荷賽)公布獲獎名單,我們都如同穿過一段段旅程: 一個國家的危機,一個民族的變革,一個凡人的磨難,這個世界正在遭遇的風霜雨雪,或面對的波譎云詭的未來……

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          第八屆影像上海藝術博覽會,由Creo藝術公司(世界攝影組織前身)主辦并與保時捷聯合呈現,將于4月20-23日重返上海展覽中心。

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          京張鐵路起自北京豐臺,經八達嶺、居庸關、沙城、宣化等地至河北張家口,全長約200公里,1905年9月開工修建,于1909年建成。中國鐵路工程師詹天佑主持了京張鐵路的修建。京張鐵路改變了中國人不能自建鐵路的歷史,書寫了中國人的骨氣、智慧和榮光。

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